Palivové nádrže na LNG (kvapalný zemný plyn) pre lode
BTCE má profesionálny tím na výrobu námorných nádrží, ktorý môže vykonať celkový návrh palivových nádrží LNG pre loď, vrátane návrhu tela námornej nádrže, analýzy a výpočtu teplotného poľa, analýzy namáhania plynovodu TCS pri nízkej teplote, výpočtu únavy pevnosti , atď. Výrobná základňa v sídle spoločnosti môže navrhnúť a vyrobiť sériu produktov námorných nádrží s objemom 1 ~ 300 m³, továreň na spoluprácu v blízkosti prístavu v Tianjin a môže vyrábať palivové nádrže na LNG s objemom 300 ~ 5000 m³ pre lode.
| Model | Návrhový tlak | Rozmery (okrem TCS) | Hmotnosť (kg) | Typ |
| HTS-3CM-12 | 1.2 | 3500×1600×1700 mm | 5600 kg | plavidlo činné v trestnom konaní |
| HTS-5CM-12 | 1.2 | 3700×2000×2300 mm | 6700 kg | Remorkér |
| HTS-10CM-10 | 1,0 | 4300 × 2400 × 2650 mm | 9050 kg | Bagr na piesok |
| HTS-20CM-10 | 1,0 | 7500 × 2400 × 2650 mm | 12000 kg | Bagr na piesok |
| HTS-25CM-10 | 0,9 | 6000 × 3100 × 3200 mm | 19800 kg | Remorkér |
| HTS-30CM-10 | 1,0 | Rozmer 9300 × 2600 × 2900 mm | 14200 kg | Oceľová rolovacia loď |
| HTS-55CM-10 | 1,0 | 7900 × 3900 × 4150 mm | 30 000 kg | Remorkér |
| HTS-100CM-10 | 1,0 | 17600×3500×3700 mm | 38000 kg | Tankovacia bárka |
| HTS-162CM-5 | 0,5 | 13300×4700×4970 mm | 60 000 kg | Nádrž na chemický olej |
| HTS-170CM-10 | 1,0 | 17000×4300×4550 mm | 80 000 kg | PSV |
| HTS-180CM-9 | 0,9 | 18700×4100×4350 mm | 63000 kg | Zásobné plavidlo |
| HTS-228CM-10 | 0,88 | 18000×4700×5080 mm | 88350 kg | Zásobné plavidlo |
| VTS-50CM-10 | 1,0 | Φ5700 × 4400 | 40000 | Remorkér |
| CC-20FT-10 | 1,0 | 6058×2438×2591 mm | 10000 | Remorkér |
Špeciálny dizajn je k dispozícii pre všetky modely na špeciálnu požiadavku. Dizajn a špecifikácie sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia.
Palivová nádrž LNG modelu HTS-100CM-10 v inštalácii
Mobilná palivová nádrž pre remorkér
V roku 2018 sa COSL pripravuje na uvedenie strážnych lodí poháňaných LNG v zálive Bohai a ďalších oblastiach. Ide o prvú ŠARŽU zásobovacích lodí na platformu LNG, ktoré postavili čínski majitelia lodí, s celkovým počtom 12 jednotiek, ktoré budú dodané začiatkom roka 2020.
Začiatkom roka 2019 spoločnosť BTCE uskutočnila projekt podpory dvoch palubných nádrží s objemom 180 m3 pre projekt tankovacích plavidiel s objemom 8 500 m3, ktorý investovala a postavila skupina ENN Group a ktoré môžu obsahovať dve rôzne médiá LNG/LIN.
V máji 2020 bol úspešne dodaný projekt 162 m3 palivovej nádrže klasifikačnej spoločnosti DNV-GL, ktorý prevzala BTCE. Aj keď je objem nádrže malý, má veľký priemer a obmedzenú celkovú gravitáciu. Pri realizácii projektu oddelenie dizajnu, procesu, výroby a kontroly plne komunikovalo a spolupracovalo a nakoniec prekonalo ťažkosti a úspešne doručilo zákazníkovi. Uznali ho zákazníci, klasifikačné spoločnosti a majitelia lodí
Palivová nádrž VTS-50CM-10 navrhnutá a vyrobená spoločnosťou BTCE má veľký priemer a nízku výšku, ktorá je lepšie prispôsobená úzkemu priestoru pod hlavnou palubou prístavného remorkéra. Nádrž využíva predchladenie horným rozprašovaním a vrchná časť je naplnená kvapalinou, čo znižuje prudký nárast tlaku v nádrži počas procesu dopĺňania nádrže a znižuje emisie NG. Jedinečná vnútorná a vonkajšia nosná konštrukcia znižuje prenos tepla a predlžuje čas údržby. Vonkajšia podpera palivovej nádrže má štruktúru obruby, ktorá je spojená so základňou nádrže skrutkami, aby sa zabezpečilo, že palivová nádrž je pevne nainštalovaná a môže sa lepšie prispôsobiť stavu priečneho obloženia lode.
Krok za krokom s medzinárodnou námornou organizáciou IMO limit síry, LNG ako prechod medzinárodného lodného priemyslu smerom k nulovému uhlíkovému budúcemu palivu, je už celosvetovo hlavnou voľbou prevádzkovateľov lodí, BTCE ako líder v odvetví zariadení na čistú energiu, takmer krok k zlepšeniu kvality produkty, námorné produkty v konkurencieschopnosti na medzinárodnom trhu a do všetkých častí sveta lode s lepšou kvalitou lodných palivových nádrží, prispieť k rozvoju globálnej ekologickej lodnej dopravy.